پاراگلایدر
Paraglider از دو كلمه Para Parachute) ) به معناي چتر و Glider به معني ُسر خورنده تشكيل شده است .
يك Paraglider از چند قسمت عمده تشكيل گرديده است :
1- چتر
2- بندها
3- رايزرها
4- صندلی
چتر( Canopy) :
چتر از دو سطح بالايي و پاييني ساخته شده كه باتعدادي ديواره عمودي به نامRib به يكديگر متصل ميباشند.
فاصله بين هردو Rib را يك Cell ميناميم . Cellها در جلو داراي دهانه باز بوده يعني سطح زيرين و فوقاني از هم فاصله دارند و در قسمت انتهاي Cell ها سطوح زيرين و فوقاني به يكديگر متصل ميشوند .
Ribs داراي سوراخهايي به نام Crossport ميباشند تا هوا بتواند Cellها گردش داشته و فشار داخل بال به حالت يكنواخت تقسيم گردد.
در دو سر چپ و راست بال لبه عمودي به نام Stabilizerوجود دارد .كار Stabilizerثبات بيشتر بال است .
لبه جلويي بال را لبه حمله Leading edge)) و لبه انتهايي بال را فرار((Trailing edge مينامند .
چترها از نظر وزن و مهارت خلبان داراي انواع مختلفي هستند كه در قسمتهاي بعد به بررسي آنها خواهيم پرداخت .
بندها : Lines
بندها بايد از جنس بسيار محكم باشند تا بتوان قطر آنها را تا حد ممكن كم كرد .
جنس آنها از Spectra يا Kevlar بوده كه در پوششي از Dacron قرار گرفته اند
بندها از يك طرف توسط Linkبه Riser متصل شده و سپس بوسيله Carbins به Harness متصل ميشوند و سمت ديگر آنها به Canopy متصل ميگردد .تمامي بندها در محل اتصال به چتر به قسمت زيرين Ribs متصل ميشوند.
همچنين Line ها در بين مسير شاخه شاخه ميشوند.
شاخه شاخه بودن و كم بودن قطر Line ها باعث ايجاد مقاومت كمتر در مقابل جريان هوا شده و همچنين وزن را كاهش ميدهد .
تمامي بندها بجز بندهاي Break بصورت كاملا كشيده قرار دارند. بندهاي Break ها به لبه فرار Trailing edge)) متصل بوده و بصورت كاملا كشيده نيست .
رايزرهاRisers
هر دسته از بندها به وسيله مفتولهاي مثلثي شكلي بنام Link به يك Riser متصل ميشوند.
Riser ها معمولا از تسمه هاي بسيارمحكم 20-25ميليمتري تشكيل شده اند
Riserهاي هر سمت در يك نقطه به يكديگر متصل شده و در همان نقطه توسط Carabins به صندلي متصل ميشوند .
Riser ها را به ترتيب از جلو به عقب باحروف A,B,C.نامگذاري ميكنند.
Riserهاي انتهايي حلقه كوچكي دارند كه بندهاي Break از داخل آنها رد ميشوند.
صندلي ( Harness Seat )
Seat )) وسيله اي است كه خلبان در آن نشسته و از طريق Riserها به بند ها و در نهايت به Canopy متصل ميشود و تشكيل شده از يك پارچه بسيار محكم كه تسمه هاي بسيار محكمي در قسمت زير و پشت آن قرار گرفته و اين تسمه ها پس از يكي شدن بايكديگر بوسيله Carabinsبه Riser متصل ميشوند .
شكل كلي Harness بصورت يك صندلي بدون پايه ميباشد .در قسمت كف صندلي يك نشيمنگاه از جنس چوب يافايبر گلاس قرار دارد .
خلبان بوسيله بندها ي شانه ، بند سينه و بندها ي پا به Seat متصل ميگردد .
تمامي بندها قابليت تنظيم داشته و بندهاي سينه و پا قابليت باز و بسته شدن را نيز دارند .
در قسمت پشت و زير صندلي از يك نوع ابر فشرده براي محافظت بيشتر خلبان استفاده ميشود .
همچنين چتر كمكي نيز در قسمتي از Harnessقرار ميگيرد .از Seat هم به عنوان وسيله نشستن ،هم به عنوان وسيله اي براي محافظت خلبان و هم به عنوان يكي از وسايل فرمان دادن به چتر استفاده ميشود.
Seatها داراي انواع مختلفي مانند :آموزشي ،مبله ،مسابقه اي و … ميباشند.
قانون برنو لي ( (Bernolly
هر گاه يك سيال يكنواخت در داخل يك لوله باقطر متغيير جريان پيدا كند ،فشار و سرعت سيال در طول لوله متغيير خواهد بود ،بطوريكه هر چه قطر داخلي لوله بيشتر شود فشار سيال نيز بيشتر شده و سرعت آن كاهش ميابد.
همچنين هر چه قطر داخلي لوله كمتر شود فشار سيال نيز كمتر شده و سرعت آن افزايش مي يابد .
نتيجه :سرعت و فشار در سيالات بايكديگر نسبت عكس دارند.
Air foil
Air foil شكلي است كه كمترين مقاومت را در مقابل عبور جريان هوا از خود نشان داده و قوانين آيروديناميك بر روي آن صدق كند.
